Эскалаторы для станции метро “Нарвская” будут технологически совершенны
Петербургский завод “Универсалмаш”, дочернее общество ОАО “Кировский завод”, освоил положенные по договору 75 млн рублей для изготовления эскалаторов для станции метро “Нарвская”, дополнительно вложив в производство 12 млн рублей собственных средств.
Однако сейчас работа по этому контракту приостановлена, поскольку завод получил официальное письмо метрополитена о переносе ремонтных работ по “Нарвской” на 2012 год из-за отсутствия средств.
Как заявил на специальном брифинге генеральный директор ЗАО «Завод «Универсалмаш» Анатолий Житенев, в целом решение о том, будут ли эти уже изготовленные эскалаторы стоять на “Нарвской”, будет принято по итогам обкатки и введения в строй подобных эскалаторов на пересадочном узле «Садовая- Спасская-Сенная».
В том, что это будут совершенные машины, руководитель «Универсалмаша» выразил полную уверенность. “Технологически сегодня мы можем делать эскалаторы как нового, так и старого типа. Мы освоили необходимые технологии”, – отметил он.
Касаясь перспектив участия “Универсалмаша” в тендере на поставку подъемников для строящихся станций петербургского метро, директор завода отметил, что в проекте по “Адмиралтейской” они участвовать не будут – как из-за сроков ввода в эксплуатацию, так и техническим требованиям, в частности, там предполагается ставить широкобаллюстрадные эскалаторы, где предусмотрено помещение для машинного зала.
Что касается “Международной”, то “Универсалмаш” будет ждать тендера, который объявят в августе.
4 Комментариев
Оставить комментарий
Метки
Предприятия
- ЗАО «Атомэнерго»
- ЗАО «Дворец культуры имени И.И.Газа»
- ЗАО «Завод «Киров-Энергомаш»
- ЗАО «Завод «Универсалмаш»
- ЗАО «Кировец-ЛандТехник»
- ЗАО «Кировтелеком»
- ЗАО «Локомотив»
- ЗАО «Металлургический завод «Петросталь»
- ЗАО «Пансионат Кировец»
- ЗАО «Петербургский тракторный завод»
- ЗАО «ПКБ «Автоматика»
- ЗАО «Санаторий «Белые ночи»
- ОАО «Синтез-Кировец»
Симагина Юлия
Вспомнилось про то что на Нарвской нашли изображение Сталина – где-то там в павильоне. И гарюгин сказал, что восстонавливать не будут. Мол ни исторически ни экономически не целесообразно.
июля 29, 2010Шашка
Странно, что о проблемах этой самой первой ветки заговорили только сейчас. Нарвская – еще не самая проблемная станция здесь. Автово вот куда хуже. А в целом ветка старая – и как по составам, что ходят по ней, так и по оснащению. В эту жару невозможно на этих станциях быть – не хватает воздуха.
июля 30, 2010Злой!
И хорошо что Нарвскую не закроют. Иначе коллапса не миновать.
июля 30, 2010Таракан
Я против закрытия Нарвской! Пусть сначала придумают как все разрулить, а потом уже закрывают! то позакрывают на нашу голову!
августа 12, 2010